所謂美規車中規車中的“規”，實際上指交通法規而言，銷往美國適應美國交通法規的稱為美規，銷往中國市場的成為中規車。
車輛的質量
關于美規和中規的那個質量好的問題，沒有精確的技術數據支撐，大部分人只是從感官經驗或者根據旁聽來的信息來進行判斷的。針對不同地區采取不同工藝流程和標準，其實這一點在廠商里面普遍存在，歐系車還好點，日系車就這方面表現的很突出，日本銷往美國的和銷往中國的的絕對是差別大大的。
美國汽車市場的準入機制和檢測標準相對來說比中國高，美國車輛安全檢測體系對每個車商而言都是倍感頭疼的問題，在美國車商一旦爆出質量問題往往面臨高成本的市場召回，隨之而來的還有消費者一系列賠償訴訟，北美市場銷量第一的豐田就因汽車加速缺陷被苛以高額罰款，同樣的問題在國內豐田口頭發個道歉聲明就了事了。
就此而言到底中規質量相對好些還是美規好些，這些大家就清楚多了。
關于油路和路況
4S店經常說廠家對中規車型做了特殊調校，更適合中國路況和油品，這一點也是存在的，不過這種調校主要針對底盤懸掛系統而言的，廠商不可能就中國市場單獨開發一款發動機，國人更傾向于低轉速換擋，廠商可能會對發動機的動力輸出曲線做出調整，但說到中規車型更適應國內油品絕無可能，除非廠家重新研發一款新的發動機。
關于油路問題，所有的進口車都活多或少要存在這種問題，并不是單單的美規車，除非你的中規車是國產，那對于購豪車的人來講就沒有意義了。說白了其實質不在車，而是油，所以對車定期適當的保養還是可以避免這樣的狀況出現的。
美規車的售后與維修
美規和中規的配件都是一樣的，現在的大廠商都是全球聯保的，4S店理論上應該一視同仁給質保的，但實際上國內除了奔馳寶馬是這樣做的，其他的廠牌4S店一般會你交一部分登記費用。由于新購車輛的保養和維護對4S而言是不小的潛在收入，4S店一般不會拒絕這樣的生意
美規車前大燈的側面，有一條黃色反光條，這是美國規定所有車輛必須安裝的，中規車上則沒有這個反光條。這是中規和美規外觀上一個比較明顯的區別。
美規車的安全性能
美國交通法規比較注重車輛的安全性能，事關人身安全的胎壓監測裝置和防抱死裝飾是車輛必須要有，中規車沒有這樣的規定
中規車和美規車最大的差異在于文字
中規車儀表盤和中控臺顯示屏用中文顯示，美規車用英語顯示，不過國內有很多機構提供提供車輛英文改中文的服務（修改車輛信息系統中的顯示程序，業界俗稱刷版），而且費用很低，和購買中規車多出來的那些不菲支出相比則是小巫見大巫了。
二十四小時豪車管家
