日前，保時捷911 Turbo S Embraer特別版官圖發布。該車由保時捷與巴西航空工業公司聯合開發，并在車身外觀使用了與飛鴻300E公務機（Phenom 300E）相同的配色主題，內飾也融入了部分航空元素。據悉，購買飛鴻300E公務機可免費獲贈這輛保時捷911 Turbo S Embraer特別版車型。

★ 基于保時捷911 Turbo S車型打造，由保時捷與巴西航空工業公司聯合開發。

★ 限量制造10臺。

★ 外觀采用與飛鴻300E公務機相同的涂裝風格。

★ 內飾采用部分航空元素進行裝飾。

★ 購買飛鴻300E公務機可免費獲贈。

雖然Turbo S是保時捷911系列的頂級動力車型，不過這款車的速度再快也缺少了幾分稀有性和排他性，因此這款由保時捷和巴西航空工業公司共同開發的911 Turbo S或許是追求與眾不同的最好選擇。該車由Porsche Exclusive Manufaktur個性化定制部門操刀，最大的不同在于使用了任何一款普通版911 Turbo S都不具備的涂裝風格，該涂裝與巴西航空工業旗下的飛鴻300E公務機相同，由鉑銀金屬漆和緞面光澤的噴氣灰金屬漆組成，兩款不同顏色的過渡部分使用明亮鉻和速度藍線條進行區隔。

為了在外觀風格上最大限度的還原飛鴻300E公務機的設計，保時捷911 Turbo S Embraer特別版后翼子板進氣口使用了與飛鴻300E噴氣發動機進氣口顏色相同的銀色包邊。同時，其后擾流板造型靈感也源自飛鴻300E公務機機翼的翼尖小翼，并且該擾流板為保時捷Sport Design套件，擾流板下部隱藏有象征其身份的“N911EJ”字母。

打開保時捷911 Turbo S Embraer特別版的車門，首先會看到靈感源自飛機機翼上常出現的“No step”紅色發光迎賓踏板，同時照地燈也會在地面投射出兩家公司為本次合作而特別設計的徽章。當然，新車內飾整體布局依舊是最新的911 Turbo S設計，不過在中控臺、座椅和方向盤的縫線等細節使用了速度藍配色，座椅頭枕帶有專屬徽章印花。此外，在911 Turbo S標配的碳纖維中控臺飾板上，還標記有代表限量打造10臺的“One of 10”字樣。

除此之外，保時捷和巴西航空工業公司還為這款車的車主提供有多項“免費贈品”，包括原廠室內車衣、聯名行李箱套裝和一塊Porsche Design 1919 Globetimer UTC腕表。至于動力，該車搭載3.8T水平對置六缸發動機，最大功率650馬力，峰值扭矩800牛·米，傳動系統匹配8速雙離合變速箱，官方“破百”時間2.7秒，極速330公里/小時。

編輯點評：

作為世界上兩家專業制造“速度機器”的公司，本次保時捷與巴西航空工業公司的聯手可以說是強強聯合。當然，從汽車領域來看，豪車“買贈”的銷售策略并不少見，此前，阿斯頓·馬丁與建筑師David Adjaye聯合打造了DBX 130 William Adjaye特別定制版車型，購買紐約曼哈頓的130 William豪華公寓就可免得得到這款車。本次的“買飛機送車”也是同樣的“買贈”模式，從性能角度來看，該車依然是一輛標準的911 Turbo S，但僅有10輛的存世量和購買飛鴻300E公務機才可得到的方式，恐怕是任何一輛普通版911 Turbo S都無法給予車主的擁有感受。當然，這款911 Turbo S Embraer特別版的造價兩家公司均未提及，不過購買一架普通版本的飛鴻300E公務機，在未選裝前的價格約為950萬美元。

擴展閱讀：

巴西航空工業公司是世界上僅次于波音和空中客車的第三大民用飛機制造商，該公司在2010年推出的飛鴻300系列公務機被海外航空媒體評價為“世界最好的中小型商務飛機”，并且已連續數年成為“最受歡迎的公務機”。飛鴻300E是在飛鴻300基礎上推出的“增強型”版本，可以以0.8馬赫的速度或約980公里/小時的速度飛行。