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硬派越野車向來是男人的專利，鮮有女車主，而且各種野外撒歡的活動中也很少看到女性，基本都是一幫大老爺們跋山涉水愉快的遛車，不過 大G卻是一個例外，不但是很多越野愛好者的夢想之車，也得到了許多小姐姐的芳心，它為何有那么大的魔力？

車尾部分，小書包依舊是一大特色，尾門采用了側開的形式，這在硬派越野車型中也是比較常見的設計。同時可以看到G級的底盤非常的高，在野外的通過性有很好的保證。

先來看下外觀，方方正正的前臉造型一直是奔馳G級最具標志性的特點，新車將LED日行燈直接融入到了大燈組內，環形的設計看著非常具有科技感。

側面來看，車身尺寸為4857/1931/1962mm，軸距為2890mm，經典的方盒子造型氣場十足，這種硬派風格也是眾多消費者喜歡它最重要的原因，沒有之一。奔馳G級使用了19英寸的輪圈，輪胎規格是275/55 R19，較大的輪胎扁平比兼顧了舒適性與實用性。

新款G級內飾是最新的家族式風格，中控一體式大屏極具科技感，再加新樣式的環形出風口，檔次感提升了不少，硬派越野也可以很精致哦！

動力方面，它搭載了4.0T八缸發動機，最大功率421馬力，峰值扭矩610牛·米，匹配9AT變速箱，最高車速210km/h，官方0-100km/h加速為5.9s，工信部百公里油耗為11.8L。

作為一輛中大型SUV，后備廂的空間也足夠寬闊，一家人日常使用或是自駕游都夠用了，放倒后排可以得到一個更大的空間，干啥都夠用了。它采用了非承載式車身結構，前雙叉臂式獨立懸架后整體橋非獨立懸架的懸架組合，搭配前置四驅的驅動方式。

多功能方向盤采用了真皮打孔的材質，手感非常出色。同時還支持電動調節及記憶功能，多功能區域兩側觸控的按鍵也大大方便了駕駛人員的操作。它還配了一個16喇叭的Burmester柏林之聲音響。

前排真皮座椅的造型十分漂亮，配色恰到好處，座椅的包裹性也很到位，整體乘坐感受較為舒適。

后排座椅角度可調節，而且坐墊長度比較合理，長時間乘坐腿部不會因支撐不夠而感覺到累，不過腿部空間方面在同級別車型中沒有什么優勢。

作為這個級別獨一無二的車型，奔馳G級擁有個性十足的外觀，依靠顏值和強悍的越野性能俘獲了無數人的心，不過普遍加價讓你擁有它的成本提高了很多，真正喜歡它的話等市場冷靜下來再出手也不遲。