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　　20款奔馳G63整體延續了經典的方盒子造型，細節上則是略微調整，各種圓潤的弧度也能體現出設計師在經典和中力圖打造的亮點，限量版獨特的外觀造型設計，經過重新設計的前進氣格柵與兩側圓形大燈相互呼應。

　　款奔馳G63雖然外觀風格未變，大燈復古的圓形造型。但最新款奔馳G63還是在大燈下方加入了時下最為流行的日間行車燈。眼前這輛“方盒子”已經不屑于用那一身硬功夫橫穿雨林，暴走沙漠了。奔馳G63新增一組后橋，車身加長并構造出一個開放式的行李空間，輪距也因此得到漲幅明顯的擴展，以保證過彎時候的穩定性。

　　20款奔馳G63是世界上性能最強的全地形越野車之一，其簡潔明朗的線條勾勒出越野車應有的剛勁線條，又有奔馳家族特有的豪華與古典氣質。底盤方面，因為前懸架啟用了雙叉臂式獨立結構來取代了整體橋結構，同時還加寬了輪距，并改進了更輕的轉向系統，這使得新車駕駛起來更輕松。

　　20款奔馳G63車身長度為5200mm，比標準版增加了200mm，長度驚人的達到3122mm，其中198mm用于軸距，可以看到后門的長度明顯增長了，空間的寬裕就來源于此。超大的車身尺寸，有著窒息的誘惑力，給人的記憶也是震撼的。

　　20款奔馳G63內飾檔次、質感和科技配置都明顯提升全新奔馳G級的內飾相比老款有了明顯的提升，采用了奔馳最新的雙屏幕式設計，全液晶儀表盤和中控臺屏幕都達到12.3英寸。同時內飾質感和工藝都有了很大的進步。奔馳G63內飾質感和工藝都有了很大的進步，較之于現款車型，它的內飾發生了巨大的變化從而變得更加豪華。

　　2020款全新G63內飾方面，新G63保留了新G500的整體設計，除配色差異外，新車還換裝了全新造型的平底式AMG運動方向盤，其兩側配以打孔皮質包裹，下部鍍鉻裝飾的造型也與新G500明顯不同，看上去十分戰斗。此外，全液晶儀表盤+中控大屏的雙12.3英寸屏幕設計在新車上也沒有缺席，營造出了濃郁的科技感。

　　20款奔馳G63AMG檔次、質感和科技配置都明顯提升全新奔馳G級的內飾相比老款有了明顯的提升，采用了奔馳最新的雙屏幕式設計，全液晶儀表盤和中控臺屏幕都達到12.3英寸，同時內飾質感和工藝都有了很大的進步。中控渦扇式空調出風口也頗具設計感，車內的高檔皮革內飾以及標有V12鉆石圖案設計的座椅、車門面板和腳墊，無不彰顯著車主的尊貴身份。

　　20款奔馳G63AMG車內用料以真皮為主，部分碳纖維及鋁合金裝飾件。如今的G級是純粹的豪華車了，跟那些純粹越野車不一樣的，車內配置很高，像這個座椅除了各種電動調 節功能外，還帶有腰托、腿托以及加熱、通風、記憶功能。座椅還是很厚實，都是真皮材質，有菱格紋的走線，紅黑配色的座椅也是這臺Edtion版的 特色所在。

　　AMG DYNAMIC SELECT模式 這是梅賽德斯-奔馳G級歷史上的首次應用。包含有5種路況模式（濕滑、舒適、運動、運動+、自定義）和3種越野模式（沙地、越野、巖石）。這些模式均可以對發動機響應、變速箱邏輯、懸架、轉向做出精細的調整。20款奔馳G63搭載的4.0L雙增壓V8發動力，搭配9擋手自一體變速箱，最大馬力585馬力，最大扭矩850N/m，車身尺寸4864*1984*1974mm，前后軸距為2890mm，最小離地間隙205mm，油箱容積96L，百公里油耗市區約14.5L，高速約11L。強勁的楔形特征以及醒目的奔馳車標使其在靜止不動的時候都能讓人感受到他的奔放氣息。