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2022款奔馳GLE450越野車分為平行進口版本和中規版本，區別在于中規版本的排量是2.5T渦輪增壓，只提供5座版，而平行進口版本是3.0T渦輪增壓，提供5座和7座版，兩者均是搭載48V輕混系統，9速手自一體變速箱，價格呢，兩者也是在伯仲之間，中規版本目前均是加價四五萬左右，最終的售價和平行進口版本相差無幾，而更多的客戶喜歡平行進口版本的質量，懂行的朋友都知道，國外廠家針對中規進口車輛的檢測線目前是管理最松的，還美其名曰考慮到中國的油品、路況等等各種因素。

奔馳GLE450的車尾同樣保留了經典的ML級的設計風格 ，上窄下寬的設計風格展現出了強大而堅毅的氣勢。從C柱延伸下來的寬大車肩體現的尤為明顯，與后窗玻璃融為一體的D柱富有整體感。尾燈較上代車型更加扁平也更加具有進攻性并與車頭相呼應，而且尾燈組采用了分體式設計，帶來更加寬闊的視覺感受，點亮效果極其出色，而且尾燈具有光線感應能力，自動根據環境調節尾燈亮度，不會出現“燈廠”“亮瞎眼”的情況。

奔馳GLE450用的是貫穿式中控臺雙屏設計，12.3英寸的雙液晶顯示屏帶來的科技感爆強，并且搭載了奔馳最新的MBUX人機交互系統，內飾采用搪塑，皮革，實木，金屬和碳纖維材質，細節處做工細膩工整不花哨。三幅式的方向盤動感十足，頭頂一個全景天窗，座椅用的是雙色搭配的運動風格座椅，舒適性和包裹性也比較好。

奔馳GLE450在本就很好的隔音性基礎上得到了進一步的提升，無論是底盤還是輪胎都被有效的隔絕在車外，此時打開一首你喜歡的音樂，聽著從柏林之聲發出的震撼音質，這才是生活。

奔馳GLE450搭載了一臺3.0T渦輪增壓發動機，匹配一臺9AT變速箱。這一款代號為M256的直列六缸發動機，它是時隔二十余年，奔馳再次回歸直列六缸發動機的首臺作品，融合了48V輕混系統，兼顧性能和節能、環保，擁有劃時代的意義。一邊是官方百公里加速6秒的可怕性能，一邊是啟動后悄無聲息的安靜運轉，或許你很難將這種過于出色的動力性能和過于安靜的運轉噪音聯系在一起，不過M256發動機確實做到了。

奔馳GLE450無論是外觀還是內飾都實現了豪華化和智能化的進步，在動態上也有了更多的駕駛樂趣。無論是產品影響力還是車輛自身表現都表現出同級領先水平，而且2021款奔馳GLE450平行進口版即將升級國六，價格方面也應該會迎來一波漲價，因此要訂車的要抓緊時間了。