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21款寶馬X5新增的尺寸則全部用在了前排駕駛艙和二排座艙里了，這個(gè)改變還是非常喜人的。同時(shí)真皮座椅的舒適性也能有效緩解駕乘者的疲勞感。X5擁有更大駕駛空間和乘坐空間。配合大面積的全景天窗，既美觀又實(shí)用，同時(shí)也提高了后排乘客的乘車體驗(yàn)。
21款寶馬X5內(nèi)飾的科技感十足，寶馬的品牌形象本身在豪華品牌中就屬于偏運(yùn)動一些的，科技感雖然不能算得上數(shù)一數(shù)二，但也絕對夠駕駛操控使用的。寶馬X5在車內(nèi)空間方面的表現(xiàn)肯定也不會令我們失望，寬闊的乘坐空間，舒適感倍增。寶馬X5的動力和剎車在這個(gè)級別的SUV里是表現(xiàn)最好的，視野很舒適，底盤扎實(shí)，油門反應(yīng)靈敏。
21款寶馬X5在車內(nèi)空間方面的表現(xiàn)肯定也不會令我們失望，寬闊的乘坐空間，舒適感倍增。超大的全景天窗，讓整車增加了采光，大大減少了乘坐壓抑感。寶馬X5相比其他品牌SUV更加的傾向于家用SUV，操控性能和安全性，舒適度絕對不在話下。俗話說的話，開寶馬坐奔馳，也是不無道理的。
21款寶馬X5的內(nèi)部空間，再加上大面積的全景天窗，不僅美觀實(shí)用，而且提高了后排乘客的乘坐體驗(yàn)。坐在車?yán)铮憧梢孕蕾p天空中的美景。真皮座椅非常柔軟，乘坐舒適。前排和后排座椅具有加熱和通風(fēng)功能。
21款寶馬X5搭載3.0T發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為225千瓦/340馬力。在5800到6250轉(zhuǎn)每分的轉(zhuǎn)速區(qū)間可以穩(wěn)定保持這一精良的功率值，在 1300–5000轉(zhuǎn)每分轉(zhuǎn)速范圍可提供400牛頓米的最大扭矩。在所有行駛前提下，主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都可確保卓著的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、靈活性和安靜性，達(dá)到全新水準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向安靜性。在低速行駛時(shí)，譬喻市區(qū)駕駛、駐車或急轉(zhuǎn)彎情況下，自動轉(zhuǎn)向體系可增加轉(zhuǎn)向角度。
21款寶馬X5這款車已經(jīng)歷了十多年的風(fēng)風(fēng)雨雨，一直都是這個(gè)價(jià)位級別最暢銷的車型之一。其實(shí)從第一代車型開始，寶馬X5就進(jìn)行了不同于傳統(tǒng)SUV的定位，官方稱自己為SAV。相比SUV強(qiáng)調(diào)的多功能性，SAV更偏重于公路上的表現(xiàn)，寶馬X5也由此奠定了公路SUV的霸主地位。
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